جهاز اختبار درجة الحرارة المنخفضة متعدد الوظائف

🔬 جهاز اختبار درجة الحرارة المنخفضة متعدد الوظائف

(Multi-Function Low Temperature Tester)

📌 تعريف الجهاز

جهاز اختبار درجة الحرارة المنخفضة متعدد الوظائف يُستخدم لتقييم خصائص السوائل والشحوم والزيوت في درجات حرارة منخفضة لمحاكاة ظروف التشغيل في البيئات الباردة.

🔹 يتيح الاختبار قياس عدة خصائص في درجات حرارة منخفضة، مثل:
✅ نقطة الانسكاب (Pour Point) – أدنى درجة حرارة يتدفق عندها الزيت.
✅ نقطة التجمد (Cloud Point) – درجة الحرارة التي يبدأ عندها الزيت في تكوين بلورات شمعية.
✅ اللزوجة عند درجات حرارة منخفضة – تقييم قدرة الزيت على التدفق في ظروف الطقس البارد.
✅ سلوك الضخ (Pumpability Behavior) – تحليل تدفق الزيت في أنظمة التزييت في المحركات الباردة.

✅ المعايير المستخدمة:

• ASTM D97 – قياس نقطة الانسكاب.
• ASTM D2500 – قياس نقطة الغيوم (Cloud Point).
• ASTM D2983 – قياس اللزوجة عند درجات حرارة منخفضة.
• ASTM D4684 – قياس سلوك الضخ في درجات الحرارة المنخفضة.
• ISO 3016 – قياس نقطة الانسكاب وفقًا للمعايير الدولية.

🛠 مكونات الجهاز

✅ وحدة تبريد عالية الدقة – تصل إلى درجات حرارة منخفضة تصل إلى -70°C أو أقل.
✅ حوض اختبار مزدوج أو متعدد – لاختبار عدة عينات في وقت واحد.
✅ مجسات حرارية دقيقة – لقياس درجة الحرارة بدقة عالية.
✅ نظام تحكم إلكتروني – لضبط وبرمجة الاختبار أوتوماتيكيًا.
✅ مصدر ضوء (لتحليل نقطة الغيوم) – يساعد على رؤية تكون البلورات الشمعية.

📋 الإجراء التجريبي

1️⃣ اختبار نقطة الانسكاب (ASTM D97)

✅ تُوضع العينة في أنبوب اختبار خاص داخل حوض التبريد.
✅ يتم تبريد العينة بمعدل ثابت (عادةً 3°C لكل دقيقة).
✅ يتم فحص العينة كل 3°C لمعرفة ما إذا كانت لا تزال تتدفق.
✅ تُسجل أدنى درجة حرارة يمكن فيها للزيت أن ينسكب بحرية.

2️⃣ اختبار نقطة الغيوم (ASTM D2500)

✅ يتم تبريد الزيت تدريجيًا أثناء فحصه بصريًا تحت مصدر ضوء.
✅ تُسجل درجة الحرارة التي تبدأ فيها بلورات الشمع بالتشكل.

3️⃣ اختبار اللزوجة عند درجات الحرارة المنخفضة (ASTM D2983)

✅ يتم تبريد العينة إلى درجة حرارة منخفضة (مثل -40°C).
✅ يتم قياس اللزوجة باستخدام مقياس اللزوجة الدوراني (Brookfield Viscometer).
✅ تُقارن اللزوجة بالقيم القياسية لضمان أداء الزيت في الطقس البارد.

4️⃣ اختبار سلوك الضخ (ASTM D4684)

✅ تُوضع العينة في جهاز محاكاة لضخ الزيت في مضخة المحرك عند درجات حرارة منخفضة.
✅ يتم قياس الضغط المطلوب لضخ الزيت ومعرفة ما إذا كان يمكنه التدفق بشكل كافٍ في المحرك البارد.
✅ تُسجل درجة الحرارة التي يصبح فيها الضخ مستحيلًا.

📊 تفسير النتائج

✅ إذا كانت نقطة الانسكاب منخفضة جدًا (-40°C أو أقل) → الزيت مناسب للبيئات الباردة.
✅ إذا كان سلوك الضخ جيدًا عند -35°C أو أقل → يمكن للزيت أن يعمل في المحركات في الطقس شديد البرودة.
✅ إذا زادت اللزوجة بشكل مفرط عند درجات حرارة منخفضة → قد لا يكون الزيت مناسبًا للاستخدام في المناخات الباردة.

💡 نصائح لضمان دقة الاختبار

✔ استخدم عينات نظيفة وخالية من الماء لتجنب التداخل في النتائج.
✔ تأكد من معايرة جهاز التبريد والمجسات الحرارية بانتظام.
✔ نفّذ عدة اختبارات لكل عينة للحصول على نتائج موثوقة.
✔ تجنب الاهتزاز أو التحريك المفاجئ للعينة أثناء الاختبار.