جهاز اختبار فقدان تبخر زيت التشحيم (طريقة Noack B)

جهاز اختبار فقدان التبخر لزيت التشحيم – طريقة Noack B

المقدمة:

يُستخدم جهاز اختبار فقدان التبخر وفقًا لطريقة Noack B لتحديد معدل تبخر زيوت التشحيم عند درجات حرارة عالية. يُعد هذا الاختبار مهمًا لزيوت المحركات، حيث يؤثر فقدان الزيت بالتبخر على استهلاك الزيت وكفاءة التزييت.

1. المعايير المعتمدة:

• ASTM D5800 (Noack B Method) – طريقة قياسية لقياس التبخر عند درجات حرارة مرتفعة.
• CEC L-40-A-93 – اختبار مكافئ يُستخدم في تقييم زيوت المحركات.
• ISO 2592 – قياس التطاير والتبخر عند درجات حرارة عالية.

2. المواصفات التقنية للجهاز:

3. طريقة الاختبار (وفقًا لـ ASTM D5800 – Noack B):

أ) تحضير العينة والجهاز:

1. وزن 65 جرامًا من زيت التشحيم بدقة ووضعه في حاوية التسخين داخل الجهاز.
2. ضبط درجة الحرارة على 250°C ± 0.5°C والتأكد من استقرار النظام.
3. ضبط معدل تدفق الهواء الساخن (20 لتر/ساعة ± 0.5 لتر/ساعة) عبر العينة.

ب) تنفيذ الاختبار:

4. تشغيل الجهاز وبدء التسخين لمدة 60 دقيقة، مع ضمان تدفق الهواء بشكل ثابت عبر الزيت.
5. خلال الاختبار، يتبخر جزء من الزيت ويتم فقدانه عبر أنبوب التبخر.

ج) قياس فقدان التبخر:

6. بعد انتهاء الوقت، يتم إزالة العينة ووزنها مرة أخرى باستخدام ميزان تحليلي.
7. يتم حساب فقدان التبخر كنسبة مئوية وفقًا للمعادلة:
8. %فقدان التبخر=الوزن قبل الاختبار / الوزن قبل الاختبار−الوزن بعد الاختبار×100

4. تحليل النتائج:

• فقدان التبخر < 10% → أداء عالي، الزيت مقاوم للتبخر.
• فقدان التبخر بين 10% – 15% → أداء متوسط، قد يؤدي إلى استهلاك زيت أعلى في المحركات.
• فقدان التبخر > 15% → أداء ضعيف، قد يسبب زيادة استهلاك الزيت وتدهور خصائص التزييت.

5. أهمية الاختبار:

✅ يحدد مقاومة الزيت للتبخر في درجات حرارة عالية.
✅ يساعد في تقييم استهلاك الزيت في المحركات الحديثة.
✅ يضمن استقرار اللزوجة وتقليل الانبعاثات في زيوت المحركات.

هل لديك متطلبات خاصة لجهاز معين أو تطبيق معين لهذا الاختبار؟ 😊